Демонстрация водителей грузовиков в п. Усть-Омчуг Магаданской обл. (2009.08)

Один из очень немногих в России случаев организованной и сплочённой акции протеста владельцев грузовиков. Монополист, пользуясь отсутствием иной работы для перевозчиков, предлагал к заключению договор на невыгодных условиях, по тарифу ниже себестоимости. Не получив ответа на свою жалобу, автотранспортники провели демонстрацию.

Речь на митинге

— Я очень рад, что мы смогли собраться и провести это мероприятие.
Власти всех уровней пытаются разобщить нас, разорвать по кусочкам, чтобы каждый был за себя, чтобы не было единения, не было единой мысли, не было единых действий. Но, вот, с радостью заметно, что не получается это.

Мы все знаем о наших требованиях, знают и власти всех уровней о наших требованиях. Это, скорее, даже не требования, а просьба о социальной справедливости, о честности и порядочности во взаимоотношениях. В экономических взаимоотношениях.

Для граждан посёлка Усть-Омчуг хотелось бы немножко разъяснить нашу позицию, потому что трактуется всё по-разному, кто как хочет, кому как это нужно, в силу определённых причин. Наши требования чисто экономические.

... при этом озвучивается тариф тонны угля, и заплатить за это ещё из собственного кармана деньги. Для того, чтобы этот уголь сожгли в топках котельных ГУП «Теплосеть» - монополиста в районе, соответственно, они получили средства, а мы бы думали дальше: где нам брать ещё денег для того, чтобы завезти ещё угля на котельные районы.

Все наши призывы к социальной справедливости до сегодняшнего дня результатов не приносят.


31.08.2009

Аварийный мост через р. Малая Сатка на трассе М5

Плохая организация движения у ремонтируемого моста через реку Малая Сатка на трассе М5 «Урал» в Челябинской области стала причиной большого количества аварий. Сейчас ситуация немного исправлена, окончание ремонта запланировано на 25 октября 2009. Видео от mazatrucker74rus.

Дальнобой ПРО. Август 2009.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

МКАД 2009 (музыкальный клип)

В те времена никаких ограничений для движения грузовиков по Московской Кольцевой автомагистрали ещё не существовало. Разве что дальше второго ряда нельзя было ездить. Но и камер ещё не было, так что гоняли и по 3-му ряду, и по 4-му, а во второй возвращались только перед постами ДПС.
Музыка: Ильнур - гитары; Илья - бас; Макс - барабаны.

Дальнобой ПРО. Август 2009.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...

Трасса Питер - Москва в августе 2009

00:00 Обстановка на КАД
00:15 Как не надо ездить
01:03 Останавливаться на КАД опасно
01:14 Весовая в Шушарах
01:46 Пробки у поворотов на Колпино и Пушкин
02:15 Пластиковые столбики на разделительной
02:26 Чудовские весы
02:45 Строительство Новгородской объездной
03:35 Зайцево
04:08 Виадуки - убийцы
04:42 Вышневолоцкий светофор
05:13 Разбитый мост через Тверцу у поворота на Выдропужск
05:33 Трамплины в районе Торжка
05:41 Пост у поворота на Торжок
05:52 Капремонт трассы между Торжком и Тверью
06:12 Колейность на Меднинской объездной
06:24 Строительство второго моста через Волгу в Твери
06:39 На подъезде к Москве всё по-прежнему

Летние новости страсти Санкт-Петербург - Москва.

На Питерской кольцевой в районе строящегося пересечения с Пискарёвским проспектом закрыты правые полосы, дорога сужается — будьте внимательны!

Кстати, посмотрите, как не надо ездить. Вот идут два автопоезда с двадцатками, видимо, с опасными грузами — у обоих мигалки, сзади сопровождение. Впереди них с закрытой полосы собирается выехать самосвал. После долгого раздумья, когда первый контейнеровоз уже почти доехал до него, он всё же решает тронуться. Естественно, тут же вся колонна тормозит в пол.

В последнее время на Санкт-Петербургской Кольцевой участились аварии со состоящими на обочинах машинами. Будьте осторожны!

Напротив весов в Шушарах по-прежнему идёт охота на грузовики. Иногда эта охота настолько захватывает сотрудников ГИБДД и весовой, что они забывают о других участниках движения, фактически перекрывая трассу в этом узком месте.

У поворотов на Колпино и Пушкин — как всегда многокилометровые пробки.

В Ленинградской области потихоньку сбивают пластиковые столбики на двойной сплошной.

Чудовские весы в начале августа ещё не работали.

В самом начале Новгородской объездной разбирают старый виадук. Транспорт с Новгорода теперь идёт по земле. Установлен светофор.

Сама Новгородская Объездная до моста через Волхов покрыта черновым слоем нового асфальта. Оставлен лишь небольшой 100-метровый участок для того, чтобы водители не забывали, какой она была раньше.
А начиная от Волхова уже устанавливается разделительное ограждение.

От моста через Малую Нишу и до кафе «Любава» продолжается капитальный ремонт трассы.
А дальше на протяжении 40 километров разбитая дорога с колейностью, которая нередко становится причиной аварий.

На Валдае, наконец, начат ремонт виадука убийцы.

У другого виадука убийцы, что у поворота на станцию Куженкино, провалы на стыках становятся всё глубже.

У Вышневолоцкого светофора даже при кризисном трафике всё равно скапливается транспорт.

Берегите подвеску на мосту через Тверцу у поворота на Выдропужск.

В районе Торжка по-прежнему качает и кидает на трамплинах.
А пост так и не открылся.

От 224 километра до Думаново уже устанавливают разделительные и наносят разметку.
А у поворота на Мирный строят виадук.

На Меднинской объездной остаётся жуткая колейность.

В Твери потихоньку строят второй Мигаловский мост.

Ну а на подъезде к Москве — всё как обычно.


Дальнобой ПРО. Август 2009.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...